Boeings 787 startete zu erster Intercontinentalverbindung

Zwei Jahre länger als erwartet mußten sich Airlines und Passagiere gedulden, bis die Boeing 787 Dreamliner fertig zur Auslieferung war. Erstkunde All Nippon Airlines (ANA) erhielt zunächst 5 Exemplare. Aufgrund falsch berechneter Gewichte kann derzeit nur eine Maschine auf der Fernstrecke eingesetzt werden, die anderen Vier fliegen ausschließlich innerhalb Japans. Zunächst 3 mal wöchentlich richtete die ANA ergänzend zu ihrem bestehenden Abendkurs die zusätzliche Verbindung ein. Seit 01.02. wird die zusätzliche Verbindung nun täglich beflogen, die Frankfurt um 11:15 Uhr verläßt und rund 11 h später in Tokio landet.

Zum Einsatz kommt neben dem Dreamliner noch die Boeing 777-200, da die Strecke aufgrund ihrer Länge nicht nur mit einer Maschine beflogen werden kann. Ausgestattet ist der Dreamliner bei ANA mit 46 Sitzen in Business Class und 112 Plätzen in der Economy Class. Beim Einsatz der Boeing 777-200 stehen 70 Business, 36 Premium Economy und 117 Econymy Class Plätze zur Verfügung. Wer auf einen First Class Sitz nicht verzichten will, muss weiterhin den Abendflug um 20:45 Uhr benutzen.

Aufgrund erneut aufgetretener technischer Probleme in der Produktion wird sich die Auslieferung der nächsten Exemplare verzögern. Weitere Airlines, die kurz vor der Übernahme ihrer Dreamliner stehen sind Japan Airlines, Air India und die Royal Air Maroc. Die erste europäische Airline, die die Boeing 787 erhalten soll ist die polnische LOT. Obwohl sich mehrere Maschinen derzeit im Stadium der Abnahmeflüge befinden, können seitens Boeing keine verbindlichen Zusagen zu den Lieferterminen gemacht werden.