Die Motoröl Abzocke bei KFZ Auto Motoren

Bad Neustadt [ENA] Muss hochwertiges Motoröl teuer sein? Dürfen Sie nur bestimmtes Motoröl verwenden, das eine Freigabe des Herstellers hat? Ein KFZ-Meister klärt hier auf und erzählt Ihnen die Wahrheit über Motoröl, auf was Sie witklich achten müssen und was nicht relevant ist. Sie werden staunen, mit welchen Unwahrheiten Sie in der Praxis teilweise konfrontiert werden. Ich kläre Sie hier und heute auf und Sie können in Zukunft bares Geld sparen und trotzdem Ihrem Motor was Gutes tun.

1. Punkt: Qualität des Motoröls: Hier sollten sie nicht irgendein Öl kaufen, sondern hochwertige Markenöle in Fachhandlungen, nicht in Discounter/Baumärkten! Oft bietet auch die Werkstatt ein sehr hochwertiges Öl an, dass diese im 1000 Liter Fass oder größer für alle Motoren auf Wunsch verwenden. 2. Punkt: Freigabe des Herstellers: Hier brauchen Sie nicht darauf zu achten, denn diese Freigabenummern dienen lediglich dazu bestimmte Ölsorten teurer zu verkaufen und dieses als Besseres Öl anzupreisen, was aber nicht stimmt. Ihr motor läuft mit Gleichwertigem Öl genauso gut.

3. 0W30, 5W30, 10/30???: Hier müssen Sie beim Hersteller nachfragen, welches Öl verwendet werden darf, das steht auch in jeder Bedienungsanleitung. Grundsätzlich gilt: Wenn z.B. 5W30 angegeben ist, dürfen Sie nicht 10W30 nehmen, aber 0W30, macht aber keinen Sinn, denn 0W30 kostet mehr als 5W30 und bringt ihrem Motor rein gar nichts. Außerdem müssen Sie immer beim gleichen Öl bleiben, wenn ihr Motor erst einmal damit schon eine Zeit lang gelaufen ist, ein Wechsel ist eher zum Nachteil für die Lebensdauer.

4. Zyklus des Wechsels: Hier gilt die Faustregel nach 1 Jahr spätetens oder nach einer bestimmten Laufleistung, die der Hersteller vorgibt, z.B. alle 15.000 Kilometer 5. Longlife Öl oder Standard Öl? Wer viel fährt kann mit Longlife Öl den Zyklus des Ölwechsel verlängern auf z.B. alle 20.000 Kilometer, fragen Sie bei ihrem Hersteller oder in Ihrer Werkstatt nach, welcher Zyklus bei Ihrem Auto gilt. 6. 5W30, 5W40, 5W50? Die Zahl hinter dem W sagt Ihnen für welche Temperaturen das Öl geeignet ist. Für unsere Breitengrade langt ein 5W30 Öl normal oder Longlife völlig aus, 5W40 wäre noch akzeptabel für Orte mit sehr niedrigen Temperaturen im Winter z.B. in den Alpen, 5W50 bringt nichts, außer Sie fahren gerne nach Osteuropa.

7. Mit jedem Ölwechsel ist auch der Filter zu wechseln und das kostet pro Filter bei kompatiblen Herstellern ca. 10 Euro zuzüglich Arbeitszeit. 8. Kosten der Arbeitzzeit: Ein kompletter Ölwechsel dauert ca. 30 Minuten auch für Geübte. Das Auto muss auf die Bühne, erst wird der Filter gewechselt, dann wird mit dem Ablassventil das gesamte Öl in eine Ölauffangvorrichtung entsorgt, danach neues Öl eingegossen und beim Eingießen muss geschaut werden, dass weder zuviel noch zuwenig Öl eingefüllt wird. Dazu muss der Motor gestartet werden, wenn das Minimum erreicht wurde, jetzt füllt sich der Ölfilter mit Öl und dann muss bei ausgeschaltenem Motor nochmals nachjustiert werden.

8. Der richtige Ölstand: Haben Sie zuviel Öl aufgefüllt "spuckt" ihr Auspuff Öl, das ist nicht gut, haben Sie zuwenig Öl aufgefüllt hören Sie ein "Tackern", das kann zu einem Motorschaden führen. Also füllen Sie sorgfältig auf und kontrollieren Sie genau die Füllmenge. Neues Öl ist am Messtab oft nicht richtig erkennbar, weil es noch sehr hell ist, hier können Sie entweder den Ölstab vorher mit Talk/Kreide einreiben und danach die Messung vornehmen oder Sie streichen mit dem Finger über den Toleranzbereich und schauen, wo es feucht ist. Der Messtab ist immer beim erstmaligen Ziehen aus der Halterung abzuwischen und erst beim zweiten Mal eine Messung vorzunehmen.

9. Regelmäßige Kontrolle des Ölstands: Verbraucht Ihr Motor Öl? Das kann sein, wenn Sie viel in hohen Drehzahlen fahren oder bei älteren Motoren, aber auch wenn Sie ein qualitativ schlechtes Öl benutzen. 10. Schreiben Sie immer den Tachostand des letzten Ölwechsels mit Datum auf das Etikett und befestigen Sie es im Motorraum. Was darf ein Ölwechsel kosten? Nun ein 5W30 Öl Longlife darf mit hochwertiger Qualität maximal 15 Euro pro Liter kosten, ein Filter maximal 10 Euro und 30 Minuten Arbeitszeit maximal 25 Euro, somit kommen Sie auf 110 Euro. Sie können das Öl auch in der Werkstatt mitbringen, gerne gesehen wird das allerdings nicht. Fazit: Regelmäßiger Ölwechsel mit Qualitätsöl erhöht die Motorlebensdauer!